เทสลา Tesla รายงานผลประกอบการไตรมาส 4 ปี 2024 กำไรลดลง 70% แม้รายได้เติบโตเล็กน้อย
วันที่โพสต์: 30 มกราคม 2568 15:30:39 การดู 2 ครั้ง ผู้โพสต์ admin
25 มกราคม 2025 – บริษัทเทสลาเปิดเผยรายงานผลประกอบการประจำไตรมาสที่ 4 ปี 2024 โดยมีกำไรสุทธิอยู่ที่ 2.3 พันล้านดอลลาร์ จากรายได้รวม 25.7 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้น 1.9% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อย่างไรก็ตาม กำไรสุทธิลดลงถึง 70% เมื่อเทียบกับไตรมาส 4 ปี 2023 ซึ่งเคยมีรายการลดหย่อนภาษีแบบไม่ใช่เงินสด (non-cash tax benefit) มูลค่า 5.9 พันล้านดอลลาร์
นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าเทสลาจะมีรายได้ 27.26 พันล้านดอลลาร์ แต่ผลประกอบการจริงต่ำกว่าคาดการณ์เล็กน้อย ขณะที่รายได้ทั้งปี 2024 อยู่ที่ 97.7 พันล้านดอลลาร์ มีกำไรสุทธิ 7.1 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 6% จากปี 2023
รายได้จากเครดิตการปล่อยมลพิษและต้นทุนการผลิตที่ลดลง
เทสลาระบุว่าในไตรมาส 4 บริษัททำรายได้ 692 ล้านดอลลาร์จากการขายเครดิตการปล่อยมลพิษให้แก่บริษัทรถยนต์อื่น ๆ คิดเป็นประมาณ 25% ของกำไรสุทธิในไตรมาสนี้ ตลอดปี 2024 เทสลาทำรายได้จากส่วนนี้เกือบ 2.8 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม อนาคตของรายได้จากเครดิตเหล่านี้ยังไม่แน่นอน เนื่องจากอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ได้ให้คำมั่นว่าจะยกเลิกนโยบายการปล่อยมลพิษของรัฐแคลิฟอร์เนียที่ช่วยให้เทสลาทำกำไรจากเครดิตเหล่านี้ได้
เทสลายังระบุว่ากำลังลดต้นทุนการผลิตรถยนต์ (COGS) ลงต่ำกว่า 35,000 ดอลลาร์ต่อคัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดที่เคยทำได้ โดยอ้างว่าเป็นผลจาก "ต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลง" ขณะเดียวกันบริษัทยืนยันแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดภายในปีนี้
การพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติและการขยายกำลังการผลิต
เทสลาระบุว่าปัจจุบันผู้ขับขี่รถยนต์ของบริษัทได้สะสมระยะทางขับขี่กว่า 3 พันล้านไมล์ผ่านระบบ "Full Self-Driving (Supervised)" และเพิ่มพลังประมวลผล AI สำหรับการฝึกโมเดลขับขี่อัตโนมัติขึ้นกว่า 400% ในปี 2024 บริษัทเตรียมเปิดตัวฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติแบบไม่มีผู้ดูแล (Unsupervised FSD) ในบางพื้นที่ของสหรัฐฯ รวมถึงขยายบริการไปยังยุโรปและจีน
ด้านการผลิต เทสลาเปิดเผยภาพโรงงาน Megapack ในเซี่ยงไฮ้ที่เพิ่งสร้างเสร็จ และโรงงานผลิตรถบรรทุก Semi ในรัฐเนวาดา ซึ่งคาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2025 นอกจากนี้ยังโชว์ "Cortex" กลุ่มเซิร์ฟเวอร์ 50,000 GPU ที่โรงงาน Giga Texas ซึ่งช่วยพัฒนา FSD เวอร์ชันใหม่ที่มีความแม่นยำและปลอดภัยขึ้น
Cybertruck และอนาคตของเทสลา
เทสลาคาดว่า Cybertruck อาจได้รับสิทธิ์ลดหย่อนภาษี EV ของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ มูลค่า 7,500 ดอลลาร์ ซึ่งจะช่วยให้ราคาจับต้องได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม ทรัมป์เคยส่งสัญญาณว่าอาจยกเลิกนโยบายดังกล่าวในอนาคต
บริษัทยังเผยแผนการผลิตรถยนต์ราคาประหยัดในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 ซึ่งจะใช้เทคโนโลยีบางส่วนจาก Cybertruck แต่จะไม่ใช้โครงสร้างสเตนเลสแบบเดียวกัน เนื่องจากมีต้นทุนสูงและผลิตได้ยาก
แม้ว่าเทสลาจะเปิดตัว Model Y รุ่นปรับโฉมในอเมริกาเหนือ แต่ยอดขายโดยรวมของบริษัทร่วงลงเป็นครั้งแรกในรอบกว่าทศวรรษ ท่ามกลางการแข่งขันจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่นำเสนอรถยนต์ราคาถูกและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย
มุสก์กับบทบาทใหม่ในรัฐบาลและอนาคตของเทสลา
ในขณะที่ต้องบริหารเทสลา อีลอน มัสก์ ยังมีบทบาทใหม่ในฐานะหัวหน้าทีมตัดงบประมาณของรัฐบาลสหรัฐฯ ซึ่งเขามีอำนาจแต่งตั้งอดีตพนักงานของตัวเองให้ดำรงตำแหน่งสำคัญในภาครัฐ นอกจากนี้ยังมีรายงานว่าเขาใช้ชีวิตอยู่ที่สำนักงาน "Department of Government Efficiency" ในวอชิงตัน ดี.ซี. คล้ายกับช่วงที่เขาเคยนอนในโรงงานเทสลาในช่วงวิกฤติการผลิต Model 3
นักลงทุนยังคงตั้งคำถามถึงแผนผลิตรถยนต์ราคาประหยัดของเทสลา โดยก่อนหน้านี้บริษัทเคยยกเลิกแผนพัฒนา "Model 2" ที่คาดว่าจะมีราคา 25,000 ดอลลาร์ แต่หลังจากเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากผู้ถือหุ้น มัสก์ได้ยืนยันแผนดังกล่าวอีกครั้ง และกล่าวว่า Cybercab รถแท็กซี่ไฟฟ้าแบบสองที่นั่ง อาจเริ่มจำหน่ายในปี 2026 ที่ราคา 30,000 ดอลลาร์ แม้ว่าจะยังมีอุปสรรคด้านการผลิต
ที่มา : theverge