BYD กลับมาสร้างความฮือฮาในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอีกครั้ง ด้วยการประกาศลดราคาครั้งใหญ่ โดยเฉพาะรุ่นยอดนิยมอย่าง BYD Seagull ที่ลดลงเหลือเพียง 55,800 หยวน หรือราว 254,000 กว่าบาทเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการปรับลดราคารถยนต์ไฟฟ้าอีกกว่า 20 รุ่น ซึ่งจะเริ่มมีผลตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2025 เป็นต้นไป เพื่อกระตุ้นยอดขายในตลาดจีนที่กำลังแข่งขันอย่างดุเดือด

BYD ลดราคารถยนต์ไฟฟ้า 3 รอบใน 2 เดือน พร้อมเดินหน้าเต็มสูบ
นี่ถือเป็นครั้งที่ 3 ในรอบ 2 เดือนที่ BYD เลือกใช้มาตรการลดราคาเพื่อเร่งยอดขายให้ทะลุเป้ารายปีที่ 5.5 ล้านคัน แม้ว่าช่วง 4 เดือนแรกของปี 2025 จะทำยอดขายได้ถึง 1.38 ล้านคัน แต่ต้องเร่งให้ได้วันละมากกว่า 15,000 คัน เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย

โปรโมชันเด็ด BYD รุ่นหลักลดราคาลงอย่างมาก

  • BYD Seagull: 55,800 หยวน (ประมาณ 254,517 บาท)

  • BYD Seal: เริ่มต้นที่ 89,800 หยวน (ประมาณ 408,309 บาท)

  • BYD Dolphin: ราคาเริ่มต้น 99,800 หยวน (ประมาณ 453,778 บาท)

  • Seal 07 DM-i ลดสูงสุดถึง 53,000 หยวน (ราว 241,792 บาท)

  • Qin PLUS / Qin L DM-i ราคาตั้งแต่ 63,800 ถึง 79,800 หยวน (ประมาณ 291,063–364,052 บาท)

แรงกระเพื่อมตลาดหุ้น BYD หลังประกาศลดราคา
หลังข่าวลดราคาถูกเผยแพร่ หุ้น BYD ร่วงหนัก ทั้งในตลาดฮ่องกงและ A-share ของจีน ภายใน 3 วัน มูลค่าบริษัทหายไปรวมกว่า 1 แสนล้านหยวน สะท้อนความกังวลของนักลงทุนเกี่ยวกับผลกำไรในระยะสั้น

คู่แข่งไม่ยอมถอย! Geely, Xiaomi และ AITO ร่วมวงสงครามราคา
Geely ตอบโต้ด้วยโปรลดราคาสูงสุดถึง 20,000 หยวน พร้อมสิทธิ์แลกรถเก่าและการสนับสนุนจากรัฐบาล ขณะที่ Xiaomi และ AITO เร่งขยายตลาดในกลุ่มรถ EV ระดับกลาง-สูง หวังแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดจากผู้เล่นรายใหญ่

ตลาด EV จีนเผชิญความท้าทายด้านกำไรและการแข่งขันรุนแรง
ข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติจีนเผยว่า อุตสาหกรรมรถยนต์จีนมีกำไรเฉลี่ยต่ำกว่าเกณฑ์ โดยแม้ BYD จะยังมีกำไรสูงสุดต่อคัน แต่การผลิตที่สูงถึง 6 ล้านคันต่อปี อาจกลายเป็นความเสี่ยง หากยอดขายไม่เป็นไปตามเป้า

นักวิเคราะห์เตือนสถานการณ์คล้ายวิกฤตอสังหาฯ “เอเวอร์แกรนด์”
เว่ยเจี้ยนจวิน จาก GWM เตือนว่าการแข่งขันราคารุนแรงอาจนำไปสู่ภาวะวิกฤตคล้ายเอเวอร์แกรนด์ BYD ต้องเผชิญ 4 ความเสี่ยงหลัก ได้แก่ กำไรลดลง เทคโนโลยีไม่โดดเด่น ตลาดต่างประเทศยังไม่แข็งแกร่ง และการแข่งขันภายในประเทศที่ตัดราคากันเกินเหตุ

BYD ตั้งเป้าขยายตลาดต่างประเทศโต 117% ในปี 2025
แม้ตลาดในจีนยังตึงเครียด BYD หวังพึ่งตลาดต่างประเทศ โดยยอดส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไตรมาสแรกปีนี้โตถึง 117% อยู่ที่ 214,000 คัน พร้อมเป้าส่งออกทั้งปีที่ 800,000 คัน บุกตลาดยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเตรียมเปิดโรงงานใหม่ในไทย แต่ยังต้องเผชิญความท้าทายจากภาษีนำเข้า กฎระเบียบ และการสร้างแบรนด์ในแต่ละประเทศ

ราคาล่าสุด BYD เดือนมิถุนายน 2025 (อัตราแลกเปลี่ยน 1 หยวน = 4.562 บาท)

  • Seagull: 55,800 หยวน (254,517 บาท)

  • Sea Lion 05 DM-i: 72,800 หยวน (332,219 บาท)

  • Dolphin: 77,800 หยวน (355,036 บาท)

  • Song PLUS DM-i: 99,800 หยวน (455,211 บาท)

  • Seal 07 DM: 102,800 หยวน (468,895 บาท)